Uppdatering: att cykla i Stockholm
Just nu ger cyklingen mig noll utvecklad koll på Stockholm. Detta på grund av att skolan tog slut och att jag fick "sommarlov" och därmed cyklar mest till och hem från jobbet. Jag varierar väg ibland men det beror bara på om jag orkar med den tunga backen på Värtavägen eller inte..oftast inte.
Det värsta jag vet med att cykla i en storstad är, förutom uppförsbackar och motvind, fotgängare och lagen som säger att de ska ha företräde i trafiken. Va fan!? Om jag äntligen övervunnit min "inbillningspunka" (påhittad anledning till att det går så tungt) och fått ett okej rull på cykeln vill jag väl inte stanna för att en fotgängare ska korsa övergångställe!? Det är ju hundra gånger lättare för fotgängaren att få upp samma hastighet som den hade innan än för mig att få fart på cykeln igen. Dessutm har de en tendens att sprida ut sig över trottoaren OCH cykelbanan. Även om jag plingar som en tok slutar det ofta med att jag får bromsa, sv'nga förbi och kämpa igång den satans cykeln ännu en gång.
Det farligaste med att cykla i trafiken är inte som man kanske tror bilisterna. De är nämligen mer rädda för cyklisterna än vad cyklisterna är för dem. Istället är det största hotet på gatorna andra cyklister. Både dem som svischar förbi i väldig fart och de som "spatser-cyklar". Likt ett Tour de France träns vi på de smala cykelbanorna som Stockholms stad har att erbjuda. Varför har inte cyklar bromslysen är min fråga? Hade hjälp nå så oerhört!
Jag läste dock att politiker vill göra ändringar i lagstiftningen för att minska trafikstockningen för cyklister. Bland annat ska det vara okej för cyklister att cykla mot rött i vissa situationer och även att cykla mot enkelriktat. Inte mig emot! Jag anmäler mig aktiskt som frivillig att skriva ner i vilka situationer det är borde vara okej att bryta mot lagarna eftersom jag har erfarenhet av vilka som skulle passa fint som lagliga på pappret. Så ni som är ansvariga, hör av er!
Det värsta jag vet med att cykla i en storstad är, förutom uppförsbackar och motvind, fotgängare och lagen som säger att de ska ha företräde i trafiken. Va fan!? Om jag äntligen övervunnit min "inbillningspunka" (påhittad anledning till att det går så tungt) och fått ett okej rull på cykeln vill jag väl inte stanna för att en fotgängare ska korsa övergångställe!? Det är ju hundra gånger lättare för fotgängaren att få upp samma hastighet som den hade innan än för mig att få fart på cykeln igen. Dessutm har de en tendens att sprida ut sig över trottoaren OCH cykelbanan. Även om jag plingar som en tok slutar det ofta med att jag får bromsa, sv'nga förbi och kämpa igång den satans cykeln ännu en gång.
Det farligaste med att cykla i trafiken är inte som man kanske tror bilisterna. De är nämligen mer rädda för cyklisterna än vad cyklisterna är för dem. Istället är det största hotet på gatorna andra cyklister. Både dem som svischar förbi i väldig fart och de som "spatser-cyklar". Likt ett Tour de France träns vi på de smala cykelbanorna som Stockholms stad har att erbjuda. Varför har inte cyklar bromslysen är min fråga? Hade hjälp nå så oerhört!
Jag läste dock att politiker vill göra ändringar i lagstiftningen för att minska trafikstockningen för cyklister. Bland annat ska det vara okej för cyklister att cykla mot rött i vissa situationer och även att cykla mot enkelriktat. Inte mig emot! Jag anmäler mig aktiskt som frivillig att skriva ner i vilka situationer det är borde vara okej att bryta mot lagarna eftersom jag har erfarenhet av vilka som skulle passa fint som lagliga på pappret. Så ni som är ansvariga, hör av er!
Kommentarer
Trackback
